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“超声波车位引导系统/车位引导系统方案-车位引导系统方案”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 加工定制： | 是 |
“超声波车位引导系统/车位引导系统方案-车位引导系统方案”详细介绍
随着科学技术发展，城市中的汽车也越来越多，作为出门在外的重要交通工具，集中存放管理的场所却失去完全性，有专家人提倡车辆进出
要秩序，存放要具备安全性等要求，于是，停车场系统产品也应是而生，在现代停车场管理系统发挥着重要作用，但安装这方面有很多厂家却
忽略了一点，就是停车场布线的要求，下面就由小编为大家解析一下关于停车场系统的布线要求。
一般停车场布线有两个要求，一是规范安全可靠，二是力求布线整齐美观。在整个布线过程中要注意以下几点：1.如果在建筑内布线
安装，线缆要保持平衡或者水平，并在外面加上套管，保证线缆稳固美观；2.为了避免干扰，220V电线要与信号线分开铺设，不可贪图省事放
置在同一管道内，它们间距最好要在50厘米以上；3.所有走线都必须要套管，可以选择PVC或者镀锌管，保护线缆，避免线缆被老鼠啃咬；4.走
线过程有断点连接的，要用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线要做好标记，如果以后调试维护都是简单很多。下面是具体的电缆线、信号线的布
线要求。一、电缆线 出入口停车场道闸、出入口控制机需要220V 电源，采用三芯屏蔽线（RVVP3*1.5），一般接到专线UPS 专线供电，在
某些情况下AC220V 电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中AC220V 插座中的地线真实接地。二、信号线
停车场联网方式可以分为：485 通讯、TCP/IP 通讯、RS422 通讯等485 联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5，485 总线长度，理论
上是可以达到1200米，建议不要超过1000 米。如果超过请选用485HUB 或者中继器来改善通讯环境。为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电
阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端可以悬空或者根据情况接到大地上。485 网络必须是总线型结构，不允许全部或局部星型结构。
TCP/IP 联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线，控制机到交换机或HUB 的距离要小于100米。 通过上面的介绍，想必大家对停车场系统的布
线要求已经有所了解了吧！完美的体现停车场管理系统功能,必须注重布线的安装。
要秩序，存放要具备安全性等要求，于是，停车场系统产品也应是而生，在现代停车场管理系统发挥着重要作用，但安装这方面有很多厂家却
忽略了一点，就是停车场布线的要求，下面就由小编为大家解析一下关于停车场系统的布线要求。
一般停车场布线有两个要求，一是规范安全可靠，二是力求布线整齐美观。在整个布线过程中要注意以下几点：1.如果在建筑内布线
安装，线缆要保持平衡或者水平，并在外面加上套管，保证线缆稳固美观；2.为了避免干扰，220V电线要与信号线分开铺设，不可贪图省事放
置在同一管道内，它们间距最好要在50厘米以上；3.所有走线都必须要套管，可以选择PVC或者镀锌管，保护线缆，避免线缆被老鼠啃咬；4.走
线过程有断点连接的，要用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线要做好标记，如果以后调试维护都是简单很多。下面是具体的电缆线、信号线的布
线要求。一、电缆线 出入口停车场道闸、出入口控制机需要220V 电源，采用三芯屏蔽线（RVVP3*1.5），一般接到专线UPS 专线供电，在
某些情况下AC220V 电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中AC220V 插座中的地线真实接地。二、信号线
停车场联网方式可以分为：485 通讯、TCP/IP 通讯、RS422 通讯等485 联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5，485 总线长度，理论
上是可以达到1200米，建议不要超过1000 米。如果超过请选用485HUB 或者中继器来改善通讯环境。为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电
阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端可以悬空或者根据情况接到大地上。485 网络必须是总线型结构，不允许全部或局部星型结构。
TCP/IP 联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线，控制机到交换机或HUB 的距离要小于100米。 通过上面的介绍，想必大家对停车场系统的布
线要求已经有所了解了吧！完美的体现停车场管理系统功能,必须注重布线的安装。
