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“非现场执法系统”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 加工定制： | 是 |
| 品牌： | 华兰海 | 规格： | 1500mm\1750mm\2000mm |
| 商标： | 华兰海 | 产量： | 5000 |
“非现场执法系统”详细介绍
长期以来，针对超限超载车辆，交管部门主要依靠设立的固定超限超载检测站点，采用人为拦车进站检测的传统治理模式。随着国家经济迅速发展，许多省市取消了二级公路的收费，在利益的驱使下，车辆超限超载现象日益增多，目前传统治理模式已不能完全满足现有治超管理的需求。长期以来，针对超限超载车辆，交管部门主要依靠设立的固定超限超载检测站点，采用人为拦车进站检测的传统治理模式。随着国家经济迅速发展，许多省市取消了二级公路的收费，在利益的驱使下，车辆超限超载现象日益增多，目前传统治理模式已不能完全满足现有治超管理的需求。华兰海自主研发生产的非现场执法系统能够配合交管部门对货运车辆违章超载行为进行有效治理，在深入了解行业需求的基础上，该系统将高速车辆动态称重系统、交通视频监视系统、交通管理信息系统有机集成在一起，建立起一个24小时运行的超载车辆监控网络，对货运车辆的违章超载行为实施有效的检测和监控，为交管部门治理货车违章超载提供了一个全新的执法模式，并有效降低由于货运车辆超载而引发的各种交通事故及桥梁破坏行为。
