机器的良好运转离不开润滑油的帮助。摩托车作为日常的交通工具更应注重润滑油的保养，从而保证机车良好运转、安全行车。选择好的润滑油很重要。小编认为润滑油的应具备6大功能。
一：润滑减磨。活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
二：冷却降温。机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
三：清洗清洁。好的机油能够将上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。
四：密封防漏。机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
五：防锈防蚀。润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。
六：减振缓冲。当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。
一般大品牌的润滑油质量可靠，比如美孚，bp，嘉实多，壳牌，道达尔，埃索，三和，福斯，长城，统一，昆仑,大庆润源等等。选择了好的润滑油，当然要及时添加，正确使用了。
1、润滑油添加要及时。如不及时添加润滑油，发动机油面过低，将会导致发动机油温过高，造在润滑不良。此时摩托车上下坡或在盘山公路行驶，会使机油过滤网露出油面，机油泵吸入空气而中断供油，造成拉缸、烧轴等严重事故。故当摩托车发动机机油在下刻线时应及时添加润滑油。
2、润滑油添加不要过量。如果添加过量，发动机运转时容易使润滑油窜入燃烧室，甚至从排气管喷机油，导致未燃烧完的机油在活塞顶部、气门座及气门油封上产生大量的积碳和胶质物，加剧机械零件的磨损，甚至造成活塞环、活塞和凸轮轴过早损坏。因此，应严格控制润滑油在油标尺的上下刻线之间。
3、新旧润滑油不要混合使用。旧机油中有大量的金属屑、胶质及氧化物，与新机油混合使用会降低新机油的使用效果和使用时间，且易造成油道堵塞、机件磨损。因此，新旧机油切莫混合使用。
4、润滑油加注前要清洗发动机。因机器长期运转，会产生金属屑沉积在发动机内，堵塞机油滤网、机油泵、油道。所以，在每次加注新机油前应先将发动机预热5分钟，放出旧机油，再加入1升柴油或煤油，发动机怠速运转3分钟，放出柴油，再加入一点新润滑油洗掉发动机内的柴油，然后加注新润滑油。如此，可以冲洗掉金属屑、胶质、保障油道的畅通。
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