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2010年中国大陆游艇进出口情况及我的解读

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-06-10 浏览次数:90
  2010年中国游艇进出口情况:
  
  2010年中国游艇出口情况
  
  品名出口金额(万美元)增长%出口数量(艘)增长%
  
  89031000 8,195.76 33.15%1,949,400 15.07%
  
  89039100 840.91 55.41%994 26.14%
  
  89039200 384.58 6.17%27-43.15%
  
  89039900 11,001.90 9.88%78,200 8.34%
  
  合计 20,423.15 19.64%2,028,700 14.79%
  
  游艇出口地区:(共77个国家和地区)
  
  排序地区出口金额(万美金)增长%出口数量增长%
  
  1欧洲 527.15-38.53%116,800-17.77%
  
  2北美 287.78-63.85%46,200 5.26%
  
  3亚洲 181.32-45.89%12,900-13.41%
  
  4大洋洲 136.33-9.91%
  
  5拉丁美洲 24.65-2.71%
  
  6非洲 11.96-43.06%
  
  出口前30位的国家和地区:
  
  美国,澳大利亚,德国,香港,荷兰,法国,英国,俄罗斯,加拿大,日本,西班牙,瑞典,意大利,挪威,比利时,哥伦比亚,芬兰,瑞士,希腊,保加利亚,土尔其,南非,马来西亚,越南,拉脱维亚,丹麦,葡萄牙,以色列,乌克兰。
  
  出口省市排名:
  
  排名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
  
  省市广东山东福建浙江上海辽宁湖北江西江苏四川
  
  金额
  
  万美金 5239.49 4567.40 3241.87 2944.64 2306.74 749.90 388.51 315.24 296.83 147.72
  
  占比 25.65 22.36 15.87 14.42 11.29 3.67 1.9 1.54 1.45 0.72
  
  解读:
  
  1.2010年出口2亿美金是意料中的,说明中国的游艇制作企业已经走出金融危机的低谷;
  
  2。从游艇种类来看:帆船出口增长55%--非常可喜!且值得引起重视和给力;这其中的贡献厂家主要是宝达、瀚盛、华鹰、飞鹏等;
  
  3。充气类的出口增长33%,继续保持增长势头;山东、辽宁、飞鹏、上海等厂家是主力;
  
  4.26个省市有出口,说明发展均衡;西藏居然也有出口,虽然仅513美金(7艘),但也是零的突破!
  
  5。如果除去充气类的,排名可能是这样:广东、福建、浙江、上海、山东、辽宁;2011年这六个地区会继续强劲增长,排名也估计大致如此;2011年青岛某厂的单体帆船可能会是年度亮点。
  
  6。出口方式以加工贸易为主(1.37亿美金),一般贸易次之(5510万美金);以边境小额贸易出口增长最快(38.62万美金,增长156%)
  
  2010年中国进口游艇情况:
  
  品名进口金额(万美元)增长%进口数量(艘)增长%
  
  89031000 40.26 578.08%702 320.36%
  
  89039100 1047.49 71.09%266 97.04%
  
  89039200 1,425.54 96.12%196 76.58%
  
  89039900 6,542.81 151.79%1,668 139.66%
  
  合计 9,056.10 229.64%14.79%
  
  进口游艇主要来自:第一意大利、第二法国、第三南非;
  
  进口游艇省市排名:
  
  1。海南省:2378.97万美金,增长894.28%,共48艘,平均接近50万美金/艘;大型艇居多;
  
  2。上海市:2308.96万美金,增长144.44%,共618艘,平均3.736万美金/艘;小型艇居多;
  
  3。福建省:1768.70万美金,增长277.76%,共32艘,平均55.272万美金/艘;大型艇居多;
  
  解读:
  
  1。进口势头迅猛!超出我原来估计的8000万美金,达到9056.10万美金。从07年进口2950万、08年进口5092万、09年进口3944万,到2010年进口9056万美金来看,中国游艇进口受金融危机影响很小,
  
  2。海南增长最大,看来是“国际旅游岛”的政策效果以及3/18博鳌论坛的给力了。
  
  3.2011年估计进口游艇还将保持超过150%的增长势头,台湾游艇会占居很大份额。
  

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