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“汽车玻璃”参数说明
“汽车玻璃”详细介绍
汽车用前风档夹层玻璃是在玻璃之间夹上坚韧的聚乙烯醇缩丁醛（PVB）中间膜，经高温高压加工制成的复合玻璃。具有透明、机械强度高、耐光、耐热和耐寒等性能。
目前公司所生产的型号有1万余种，产品几乎涵盖目前已上市的主要车型，产品60%以上出口国外，30%多内销。
产品性能特点
●有优良的安全性能
由于PVB中间膜与玻璃牢固的韧性粘结，它能抵挡经汽车高速行驶时意外撞击的穿透，当玻璃受撞击力而破碎时，碎片被强韧的PVB中间膜粘结，可防止碎片的飞散和脱落，整块玻璃仍保持完整，因而避免因碎片的飞散或脱落造成人身伤害，汽车还可继续行驶，也避免发生交通事故，有效地保证了人身体的安全。
汽车用钢化玻璃将玻璃加热到软化点附近，然后快速冷却冷处理，使玻璃表面产生预压应力层，而内部形成张应力，从而提高玻璃强度。
公司可生产不同厚度的汽车侧门、侧窗、后窗等部位用钢化玻璃，但是也可以根据客户要求，生产不同规格、厚度的钢化前档玻璃。
产品性能特点
●安全性
汽车用钢化玻璃被撞破后，整块玻璃全部碎成类似蜂窝状钝角小颗粒，不会对人体造成伤害，很好地保护了驾驶员及乘客的人身安全。
●高机械强度性
抗冲击强度是一般玻璃的3~10倍，如227克钢球自玻璃试样（300*300*5mm）中心的上方2.5~3mm的高度自由落下不会破碎。
●热稳性
可承受250~320摄氏度的温度变化。
质量标准
GB9656-2003《汽车安全玻璃》国家标准
中国3C
欧盟ECE R43
美国DOT
目前公司所生产的型号有1万余种，产品几乎涵盖目前已上市的主要车型，产品60%以上出口国外，30%多内销。
产品性能特点
●有优良的安全性能
由于PVB中间膜与玻璃牢固的韧性粘结，它能抵挡经汽车高速行驶时意外撞击的穿透，当玻璃受撞击力而破碎时，碎片被强韧的PVB中间膜粘结，可防止碎片的飞散和脱落，整块玻璃仍保持完整，因而避免因碎片的飞散或脱落造成人身伤害，汽车还可继续行驶，也避免发生交通事故，有效地保证了人身体的安全。
汽车用钢化玻璃将玻璃加热到软化点附近，然后快速冷却冷处理，使玻璃表面产生预压应力层，而内部形成张应力，从而提高玻璃强度。
公司可生产不同厚度的汽车侧门、侧窗、后窗等部位用钢化玻璃，但是也可以根据客户要求，生产不同规格、厚度的钢化前档玻璃。
产品性能特点
●安全性
汽车用钢化玻璃被撞破后，整块玻璃全部碎成类似蜂窝状钝角小颗粒，不会对人体造成伤害，很好地保护了驾驶员及乘客的人身安全。
●高机械强度性
抗冲击强度是一般玻璃的3~10倍，如227克钢球自玻璃试样（300*300*5mm）中心的上方2.5~3mm的高度自由落下不会破碎。
●热稳性
可承受250~320摄氏度的温度变化。
质量标准
GB9656-2003《汽车安全玻璃》国家标准
中国3C
欧盟ECE R43
美国DOT
