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“优质航安牌船用整体缠绕气囊”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | ISO9001-2008 |
| 材质： | 天然橡胶 | 用途： | 船用气囊 |
| 使用压力： | 中低压 | 厚度（cm）： | 1.5-2.0 |
| 型号： | 各种型号 | 规格： | 多种规格 |
| 商标： | 航安 | 包装： | 金属托盘 |
| 尺寸： | 直径1.8x20m | 产量： | 500 |
“优质航安牌船用整体缠绕气囊”详细介绍
气囊简介
气囊是一种具有我国自主知识产权的创新产品，经过二十多年的发展实践，证明这种产品具有安全高效、绿色环保、机动灵活等特点。目前已广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、搁浅船只施救、沉船打捞、水下安装工程的助浮等领域。船用气囊的应用受场地限制小，无需大型的机械设备，因此能够缩短工程周期、节省大量资金，很受国内外船厂、打捞公司、大型建筑构件公司欢迎。
船用气囊的生产和应用主要按照两个行业标准来执行：CB/T3795《船舶上排、下水用气囊》、CB/T3837《船舶用气囊上排、下水工艺要求》。
航安整体缠绕气囊结构
一、囊体结构
航安气囊由有囊嘴 、囊体二部分构成。
囊嘴是有金属配件组成，我们采用Q235热镀锌，该材质具有很好的海水耐腐蚀性能。
囊体骨架材料采用生产汽车轮胎的锦纶帘子布、天然橡胶，经过无缝隙缠绕工艺和囊嘴形成了一个整体。
气囊的特点
因为气囊常在复杂和苛刻的条件下使用，所以骨架材料、天然橡胶的优劣决定了产品的质量，航安整体缠绕船用气囊所有的骨架材料、天然橡胶都是严格按照国家标准ISO/14409:2011定点采购。航安整体缠绕船用气囊，内层有气密性好的橡胶层，用于密封囊体受到高压时的压缩气体，外层有高耐磨性、耐屈挠性、耐腐蚀、抗老化的橡胶层。制作工艺整体利用机械缠绕而成，每层与每层斜度交叉，经过机械辗压后无气泡、平整、粘合的好，大大提高了气囊的密封性、承载力、安全性和使用寿命，已远远超出了行业标准。真正为客户体现它的使用价值和经济价值。
气囊是一种具有我国自主知识产权的创新产品，经过二十多年的发展实践，证明这种产品具有安全高效、绿色环保、机动灵活等特点。目前已广泛应用在船舶上下水、沉箱起重移运、搁浅船只施救、沉船打捞、水下安装工程的助浮等领域。船用气囊的应用受场地限制小，无需大型的机械设备，因此能够缩短工程周期、节省大量资金，很受国内外船厂、打捞公司、大型建筑构件公司欢迎。
船用气囊的生产和应用主要按照两个行业标准来执行：CB/T3795《船舶上排、下水用气囊》、CB/T3837《船舶用气囊上排、下水工艺要求》。
航安整体缠绕气囊结构
一、囊体结构
航安气囊由有囊嘴 、囊体二部分构成。
囊嘴是有金属配件组成，我们采用Q235热镀锌，该材质具有很好的海水耐腐蚀性能。
囊体骨架材料采用生产汽车轮胎的锦纶帘子布、天然橡胶，经过无缝隙缠绕工艺和囊嘴形成了一个整体。
气囊的特点
因为气囊常在复杂和苛刻的条件下使用，所以骨架材料、天然橡胶的优劣决定了产品的质量，航安整体缠绕船用气囊所有的骨架材料、天然橡胶都是严格按照国家标准ISO/14409:2011定点采购。航安整体缠绕船用气囊，内层有气密性好的橡胶层，用于密封囊体受到高压时的压缩气体，外层有高耐磨性、耐屈挠性、耐腐蚀、抗老化的橡胶层。制作工艺整体利用机械缠绕而成，每层与每层斜度交叉，经过机械辗压后无气泡、平整、粘合的好，大大提高了气囊的密封性、承载力、安全性和使用寿命，已远远超出了行业标准。真正为客户体现它的使用价值和经济价值。
