“粉粒物料运输车”参数说明
罐式车: | 12500M | 容积: | 58立方 |
“粉粒物料运输车”详细介绍
罐式车系列产品介绍
有运(加)油车、运(加)油半挂车等车型。
底盘采用各底盘厂家生产的专用底盘,技术先进,性能可靠。
选用椭圆形或圆矩形结构,通过三维设计,采用先进的加工工艺制作完成。
罐体选用优质碳素结构钢板卷制焊接而成,两端采用标准封头,罐体下面是优化的变截面纵梁。
该系列运(加)油车是利用公司成熟的半挂车技术,选用全承载式、半承载式等结构,并在罐体外部加装管路系统、管路箱等加油装置,适合大、中吨位的油料运输。前后标准封头,具有抗刹车冲击能力,内部可分独立分仓,可同时满足多种油的运输和装载,舱内均有防波板,外部设有人孔盖、出油管、爬梯和走台,保证了其优良的使用性能。整车具有装载容积大、重心低、稳定性好、行驶安全可靠,运输效率高等特点。
该系列车是运输燃油的良好工具。销售、配件、服务、信息反馈四位一体,让客户买的放心,用的舒心。
*整车车身采用优质钢材,先进的技术,严格的生产工艺制作而成,整车的结构合理,性能可靠,操作简便,外型美观。
*配件均采用国内外知名厂家产品,且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用,保证了整车的良好性能。
*系列半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
*悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成;结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷减缓冲击。
*先进的软件对产品进行优化设计,满足客户个性化需求。
有运(加)油车、运(加)油半挂车等车型。
底盘采用各底盘厂家生产的专用底盘,技术先进,性能可靠。
选用椭圆形或圆矩形结构,通过三维设计,采用先进的加工工艺制作完成。
罐体选用优质碳素结构钢板卷制焊接而成,两端采用标准封头,罐体下面是优化的变截面纵梁。
该系列运(加)油车是利用公司成熟的半挂车技术,选用全承载式、半承载式等结构,并在罐体外部加装管路系统、管路箱等加油装置,适合大、中吨位的油料运输。前后标准封头,具有抗刹车冲击能力,内部可分独立分仓,可同时满足多种油的运输和装载,舱内均有防波板,外部设有人孔盖、出油管、爬梯和走台,保证了其优良的使用性能。整车具有装载容积大、重心低、稳定性好、行驶安全可靠,运输效率高等特点。
该系列车是运输燃油的良好工具。销售、配件、服务、信息反馈四位一体,让客户买的放心,用的舒心。
*整车车身采用优质钢材,先进的技术,严格的生产工艺制作而成,整车的结构合理,性能可靠,操作简便,外型美观。
*配件均采用国内外知名厂家产品,且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用,保证了整车的良好性能。
*系列半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
*悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成;结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷减缓冲击。
*先进的软件对产品进行优化设计,满足客户个性化需求。