前两天一些媒体争相播发汽油价格将上涨的传言，因为其依据来自权威机构、专家和学者，市场一片哗然：“汽油才上涨一会又要涨?”
根据国家发改委成品油调价文件，只有国际三地变化率(三种参考原油的22日均价与调价前的基价之比)涨幅或跌幅突破4%，才能结合其他因素考虑是否调整国内成品油价格。
于是，何时能达到4%就成了预测国内汽柴油价格何时有可能调整的预测基础。
截止11月22日，国际三地原油22日均价变化率仍然为3%。分析师用模型预测国内成品油可能调价的窗口时段。模型预测类似风险决策树，即考虑油价暴涨、油价暴跌，涨跌交错，价格稳定几种情况下可能出现的变化率。
由于国际油价以期货为基础，受炒作基金和投机影响较大，因而涨跌无常，如同股市一样不可预测。
大明模型预测显示，如果未来一段时间国际油价稳定，直到明年春季前国内成品油价格也没有上调或下调的机会。如果油价暴涨，至少在12月上旬国际三地原油变化率才能涨破4%，国内成品油才有上调的机会。如果油价暴跌，至少在12月上旬国际三地原油变化率才能跌破4%;国内成品油就有下调的机会。如果国际油价有涨有跌，至少在12月中下旬国内成品油才有上调或下调的机会。
鉴于当前国际经济形势具有很大的不确定性，国际油价涨跌难测，因而国内成品油价格在未来一段时间是上调还是下调，就不能断言。所以不可以轻言国内汽油上调窗口何时打开。
有一点可以断定：通过上述模型测定，无论国际油价走势如何，11月份国内汽柴油价格肯定不会上调。
钢铁产能并未过剩 
