据《华尔街日报》13日报道，为了保护欧盟轮胎生产商的利益，欧盟将调整对中国轮胎征收的进口税，计划对中国出口欧盟的轮胎征收22.3%的进口税，为期5年。
自今年5月以来，欧盟对中国产轮胎实施了20.6%的临时性反倾销税。欧盟委员会的文件显示，考虑到中国轮胎对欧盟市场造成的冲击，欧盟决定调整对中国轮胎征收的进口税。 《华尔街日报》报道称，欧盟一个特别委员会当地时间14日将投票表决，是否延长征税时间至5年，并将征税幅度提高到22.3%。报道援引消息人士的话称，该委员会很可能通过这项决议，但最终还需欧盟各成员国政府批准。
欧洲各国汽车业的业内人士对提高中国轮胎进口税的提案产生了两种态度，汽车生产厂商们持反对意见，因为他们希望从中国购买到廉价的轮胎，但轮胎生产商却对此表示欢迎。
《华尔街日报》分析，此举可能会在欧盟和中国之间引发新一轮的贸易战。汽车制造商们还担心此举可能影响欧洲汽车向中国出口的前景。近年来，中国已经超越日本和美国，成为全球最大的汽车市场，且仍有快速增长的空间。
一位比利时的汽车业人士说：“没有中国，汽车公司是没有未来的。 ”
但对于中国来说，欧盟是我国轮胎出口的第二大市场，每年我国对欧盟的轮胎出口占出口总量的很大一部分。近年来，由于金融危机的爆发，欧盟为了保护其轮胎生产企业的利益对我国的出口轮胎设置了一系列的贸易壁垒、技术壁垒和绿色壁垒，使得我国轮胎的出口极为艰难。此次欧盟计划对我国轮胎征收22.3%的进口税将会进一步加大我国轮胎出口的难度。
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