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网购安全锤,你在意“安全系数”吗?

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-12-17 浏览次数:113
  28元的安全锤砸过去,玻璃没碎,锤头还被甩了出去

  北京暴雨事件,让安全锤的关注度再度上升,但你在意过安全锤的“安全系数”吗?

  昨天,有网友做实验,拿着网购的28元安全锤砸向玻璃,非但玻璃没碎,锤头还被甩了出去,如果是在性命攸关的时刻,这简直不敢想像。

  目前,淘宝上在售的安全锤有近万件,最便宜的不到10元,贵的要好几百元,号称从美国、德国、日本等地进口。销量最好的,是价格在20元-30元这一区间的

  安全锤。但问题是,这些安全锤真的能在关键时刻帮你逃生吗?相关部门则透露,从去年7·23温州动车事件至今,在网络上被广泛呼吁的“安全锤质量标准”仍然缺失。

  网友做实验:用网购安全锤很难砸开玻璃

  据《新闻晨报》近日报道,有人分别用榔头、网购安全锤、客车专用逃生锤等工具做了砸车窗玻璃的实验。其中,用榔头砸开玻璃是最轻松的,而在找对着力点的情况下,用客车专用逃生锤,也能顺利砸开玻璃,但是,用花28元网购的安全锤去砸玻璃,玻璃没碎,安全锤的“头部”却被甩了出去。

  由此看来,有的安全锤虽功能很多,却经不起“实战”考验。只是实验也就算了,但在千钧一发的逃生时刻,容不下一丝对安全问题的放纵。

  商家力推“多功能安全锤”

  记者以买家身份咨询了一家卖汽车用品的网店,该店内一款售价为30元的“六合一”安全锤已经售罄,店员向记者推荐起另一款售价为15元的安全锤。对于这两种安全锤之间存在不小价差的原因,店员表示区别在于功能,“但两种安全锤都牢固的”。

  店员说,安全锤的牢固程度或者性能优劣,并没有具体的参数可以用来区别。在对商品的描述中,也往往只有材质、颜色、型号等基本项目,材质只简单标注为:铁、塑料。

  广州一家安全锤生产厂家负责人黄先生告诉记者,他们生产的安全锤以多功能的系列为主,带螺丝刀、手电筒、刀片、强力吸铁石等,定价一般在30多元。“说实话,消费者买了一个安全锤回去,可能一辈子都用不上,也不希望有用上的机会,所以我们考虑开发一些其他的功能,提高实用性。”黄先生说。

  与此同时,一种来自美国的“迷你安全锤”在微博上被疯转:它叫做“ResQME”,只有手指般大小,可挂在钥匙链上,包含一个刀片,一个弹簧冲击头,“只要用它一捅,车窗就碎了。”这个小玩意儿在亚马逊网上卖10美元-20美元,加上运费200元基本可以搞定。淘宝店家也不甘落后,马上就有人上架了这款商品,单价在八十元至一百元居多。

  动车事件至今,安全锤标准依然缺失

  如果是根本派不上用场的安全锤,怎么还能出厂销售?

  一年前,曾有媒体就安全锤的质量监管问题采访过相关部门,得到的答复是:车用安全锤不属于消防用品,故不归消防部门监管;而交通部门只要求车辆上配备安全锤,也不负责安全锤质量监管。

  昨天,记者从杭州市质监部门了解到,目前在杭州生产企业标准和国家行业地方标准中,均找不到关于安全锤的相关标准,检测院也表示不检测安全锤。

  统一国标虽缺失,企业有自己的标准

  杭州市公交集团科技部的沈经理说,公交车上配备的安全锤都是汽车生产厂家的标配,在缺省情况下,他们也是依据厂家提供的标准去采购来配置。虽然我国没有安全锤的统一标准,但行业或企业会有自己的要求。

  “对于安全锤的力度、钢头的材质和硬度,厂家都有相关的建议,比如手柄太长或太短都不行,还要告知乘客具体使用方法等等。”沈经理说。

  宇通客车杭州配件中心库的工作人员说,他们销售的安全锤也有多种,有被盗后会报警的,也有只具备基本功能的,价格不一。

  广州的一家安全锤生产厂家则表示,他们自定的生产标准是:安全锤对玻璃的承受力达到15斤以上,钢头要经过糅处理以加强牢固程度等等。没有达到这些标准的产品,不能出厂。

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